トーソー

 エンドユーザーの方からコメントをいただきました。

2016年7月24日 2:31 PM に投稿
ダイジロウと申します。ご無沙汰しております。 久しぶりにパディナストッパーを今日交換しまして、 懐かしくなって遊びに来ました。 うちもいまだにローマンシェードの記事のアクセスが多いです(笑) 趣味のスポーツのブログのはずですが、いかに困っている方が多いかということでしょうね。 ご活躍をひきつづき応援しています。

以前に私のブログを読んでいただいて、トーソーのシェード「パティナ」のストッパーが

とまらなかったのを、ご自身で修理された方です。

その様子を2012年9月29日にご自身のブログの書かれています。

「カーテン界のＴＰＰ問題に挑む！　ローマンシェードカーテン不具合対策」

私のブログの目指すところは、エンドユーザーに役立つ情報を提供することなので、

こうして、役に立っていることを報告していただけるのはほんとにうれしいです。

 さて、本題です。

冷暖房効率を高めるために吹き抜けに天幕シェードをとりつけました。

サイズは幅が225㎝長さが195㎝、取り付け高さが315㎝、操作方法は

操作棒タイプです。

メーカーの既製品というのはなくて、考えて手作りしています。

遠くからもよく問い合わせがあるのですが、小さな商いをしていますので、営業テリトリー内

でしか動けないのです。

近くのカーテン屋に依頼すれば、できるようにできるだけノウハウというか

こういうことをやりましたというのは公開しています。

吹抜けに天幕シェードを取り付けたいときは、近くのカーテン屋にこのブログを

みせて、このようなことができるか聞いてみてください。

ここからは【専門店向き】

前回も同じようなことを書いていますので、まずはそちらも参考にしてください。

発想としては、シャープシェードを水平にしたようなもので、両端を

レールに吊って動かしています。

生地を固定するところは、トーソーのバランスレールを使い、両サイドのレールは

一番すべりのいいトーソーのスイートを使っています。

レールは下向きにつけるのですが、スイートの正面付けシングルブラケットを

使うと壁との隙間があき過ぎるので、ニューリブの吊り金具Ｂを使って、

レールが壁につくようにつけています。

レールにランナーを入れて、Ｓ字フックで生地を吊るのですが、引っ掛ける部分の

輪にワッシャーを使い、生地の耳の部分をかぶせて落ちないように

強くすることがポイントです。

樹脂のものを使うと経年劣化します。

私が手縫いしています。

ランナーの先頭はマグネットランナーを使うと閉めた時の戻りがありません。

ウエイトバーはニチベイのロールスクリーンのものを使っています。

シャープバーはトーソーのプルーレです。

上からみると

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ブログをアップするための施工写真はたくさんあるのですが、

ブログをアップするには、何かエンドユーザーに役に立つ情報を

提供しなければならないと思うと、なかなかテーマがみつからないのです。

写真をアップして、「何々を施工しました」というブログならば短時間で

書けるのですが、情報を伝えようとするとけっこう書くのに時間も

かかります。

これから比較的軽いブログが続きますがご容赦願いたいです。

ロールスクリーンの取り付け方で「逆巻き仕様」というのがあります。

玄関横にあるシューズクロークの間仕切りにロールスクリーンを

取り付けています。

見た目重視で上げているときにロールスクリーンが見えないように

垂れ壁の裏側に壁付けしています。

普通に注文をして、シューズクローク側から壁に正面付けすれば

いいだけなのですが、そうすると玄関側の方が裏側になり、防炎・洗濯絵表示

ラベルが裏側につき目立ちます。

そのため、発注の段階で「逆巻き仕様」といいまして、裏側に生地の

表が来るように指示をして、ラベルは表側に付けてと言わなければ

ならないのです。

こういう発注を当店では「逆巻き仕様」と言っているのですが、

メーカーによって言い方が違うのです。

タチカワは逆巻き裏面仕様、トーソーはBタイプ、ニチベイは

逆巻き仕様（部屋内表）となっています。

得意先の住宅メーカーでは、いろんなメーカーを使っていまして、

それぞれのメーカーに合わせて、言葉を選べないので、一覧にしたものを

用意していて、それを添付してきます。

注意点としては、チェーン式の場合は、玄関側からする場合は

操作がやりにくいのです。

上げる時のチェーンも手前じゃなくて奥側になります。

この場合は、ワンタッチチェーン式（これはニチベイの名称）が

おススメです。

これは、チェーンを少し引っ張ると自動的に上がるタイプで、降ろす時は

チェーンを何回も引っ張らないといけません。

これをタチカワはワンタッチ式といい、トーソーはワンタッチループ式と

いいます。

インテリア業界の場合は、メーカーの立場がひじょうに強くて、発注

するメーカーの名称で書かないと「それ、なんですか」と

問い合わせがあります。

発注する側はけっこうたいへんなんですが、メーカー側ももう少しだけ

勉強していただきたいと思っています。

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 ブログを書いていると、「アドバイスをしてください」という問い合わせが

多いのです。

わかる範囲ではこたえるようにしているのですが、当店で施工するわけでもなく、

現場もみていないのに適当にこたえることもできないのです。

　　　当店は現場主義

また当店ならば、「こうします」と書くと実際に施工される業者に

迷惑をかけることがあるので、できるだけ施工店や買われた店で

聞いてくださいとこたえています。

先日もブログにこんなコメントが書かれていました。

シェードのストッパーがこわれて、買った店もなくなったのでトーソーに

画像を送って問い合わせをされたようです。

 「トーソーさんに問い合わせ写真を送信したのですが、回答が曖昧な為、

判断できない状態でいます。」

これじゃ、インテリア業界の評判を落として、エンドユーザーがインテリアに

力をいれなくなっても困りますので、写真を送ってくださいとコメント

しました。

すぐに写真を送ってきまして、みるとトーソーのパティナというシェード

でした。

それで、直接メールで返信しました。

写真ありがとうございます。

この商品はトーソーのパティナというものです。

 オンラインショップで購入できます。

https://www.toso.co.jp/parts_shop/rs/top.html

https://www.toso.co.jp/parts_shop/rs/list_stopper.html

 シェードのストッパー交換手順はこちらをご覧ください。

 https://www.toso.co.jp/product_mainte/pdf/rs/rs14.pdf

お礼のメールをいただきました。

インテリア業界のメーカーはどこも、エンドユーザーからの問い合わせに

対する対応はよくないです。

「購入されたお店にお問い合わせください」というのが一般的です。

インテリア商品の購入は、どこのメーカーの商品を選ぶかよりも

どの店で購入するかが重要なんです。

どこで買っても同じでないのがインテリア業界

さて、本題です。

タワーマンションのコーナーの窓に窓側にシェード、手前に1.3倍フラット

レースを取り付けました。

手前のレースはフジエテキスタイルのFA7001NLで1.3倍使いの

フラットカーテンです。

ピッチホールドテープを使って、ウエーブのバランスをとっています。

シェードは5分割していまして、生地は東リのKTB4259です。

ブログも２７００回以上書いていると、同じようなものばかりに

なってきて、こちらも何をテーマにすればいいのか悩みます。

今回は裾のウエイトロックをテーマにします。

ヨコ使いのレースで、裾を折り返さないで、ウエイトをつけるやり方が

あります。

ウエイト（ロープ状のおもり）をウーリー糸で生地の裾に巻き込んで

縫い付けていく方法です。

この商品は最初からウエイト付になっていて、上の写真です。

これが一般的なウエイトロックです。

縫製加工所からカットする前に写真を送っていただきました。

これだと、何度も洗濯を繰り返すと、ウエイトの上の部分が傷んで

きまして、ほつれてくる可能性があります。

また、糸の色が一色なので、裾の部分はすべて同じ色になります。

最近はこの裾の巻き込む糸をまったく別のものにかえて、ドレープの

色に合わせたりする「シェアライン」というのも流行っています。

元祖の千葉の彩雅さんのブログをご覧ください。

当店では、本縫いウエイト巻きロックというやり方をやっています。

これは、生地でウエイトを巻き込んで、縫うというやり方です。

特殊なミシンがあれば簡単にできます。

これだと、裾の部分も同じ生地なので、そこだけ色が違うということは

ありませんし、洗濯に対して丈夫なのです。

安心して、ご自宅で洗うことができます。

今回の現場は、メーカーの商品のウエイト部分をカットして、当店の

やり方に変えています。

当店はどちらでも対応できますが、おススメは本縫いウエイト巻きロック

です。

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お客様のところにカーテンの吊りこみにいったら、お客さんが知人と

お話をされていて、背後から「ふさかけ金具の取り付ける高さって

決まっているんだって」というのが聞こえるのです。

お客様は私のブログをよく読んでいただいている方で、何度も書いている

「ふさかけ金具の取り付ける位置」をご存じだったのです。

実は、私が11年8か月ブログを書いている中で、「ふさかけ金具の取り付け

位置」に関するアクセスが一番多いのです。

これは他に書いている人が少ないからだけです。

詳しくは4行上の色の変わった文字をクリックしていただければ別の

ブログに飛びます。

もう一度簡単に書いておきますと掃出しの窓は黄金分割比を元にタッセルと

カーテンが触れる位置が床から１：１．６１８の比率のところにくるように

ふさかけ金具をつけることがいいとしています。

腰窓は、白銀率を元にカーテンの裾から１：１．４１４の

比率のところにタッセルとカーテンがふれるような位置にふさかけ金具を

つけるのがいいとしています。

お客様のところにつけた施工例

一応計算をして、タッセルとカーテンが触れる位置が下から

1:1,618の比率になるようにふさかけ金具をつけました。

これはインテリア業界では認知されておらず、私が言っているだけです。

でも、私のブログをみたエンドユーザーの方が、この意見に賛同して

いただいて多くの方がリンクを貼って紹介していただき拡散されています。

インテリア業界では、昨年からレール業界では圧倒的なシェアの

あるトーソーがレールの見本帳（ｐ４７９）に「カーテンを美しくつるために」

ということで、ふさかけの取り付け位置を数字で明確にしました。

そのブログはこちらをご覧ください。

ロープタッセルの場合は、ロープの下端がカーテンの丈の下から3分の１

程度のところと書いています。

上の画像はクリックすると別のページに飛びまして、そこでもう一度

クリックすると拡大します。

画質が落ちていますが写真だけ拡大します。

トーソーはタッセルがカーテンと触れる位置は１：２のところと

言っています。

私は１：１６１８のところと言っています。

私の方がトーソーより少し高いのです。

このトーソーのカタログに載っている写真をみるとけっこうバランスが

取れていて、１；２の比率でもいいのかと思って、実際の写真に定規を

あてて測ってみたのです。

そうすると、全長が4㎝あり、１/３と書かれているところまでは下から

1，5㎝で、その上が2.5㎝でした。

そうなると

比率は　１：１．６６なのです。

トーソー、これはずっこいぞ。

文章では１：２の比率がいいと書きながら、実際は１：１．６６の

写真を載せるなんって。

これなら、私が言っている黄金分割比の１：１．６１６に近いやん。

 それぞれの考え方がありますので、１/３のところにつけるということが

正解とか間違いとかじゃなくて、１/３（１：２）を主張するならば、

その写真をカタログに載せてもらいたいものです。

 カーテン業界のバイブルと言われている「窓装飾プランナーBOOK」には

この問題に関しては一切触れられていません。

当社の得意先である住宅メーカーは、ふさかけ金具の取り付け位置は

マニュアル化されていまして、215㎝の丈のカーテンを掃出し窓に

取り付ける時は、床から100㎝のところにふさかけ金具を

つけなさいとなっています。

共布タッセルの場合は、ふさかけ金具の位置からカーテンの触れる位置は

15㎝ぐらい下がります。

このケースの場合は、カーテンと触れる位置はカーテンの裾から85㎝

前後になります。

黄金分割比でいくと、２１５㎝を2.618で割ることになり、82㎝になります。

これも私の考え方と近いのです。

実のところ、共布タッセルの長さも業界規格はありませんし、房つき

タッセルによっても違いますし、カーテンの巾によってもタッセルの垂れ具合が

違ってきます。

理論的には、こんなことを書いていますが、実際のところは窓ごとに

計算してやっているわけではなく、感覚的にいうと、カーテンの半分の

ところより、少し下にふさかけ金具をつけています。

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 サンゲツの大阪のショールームにカットサンプルを取りに行ってきました。

サンゲツの大阪のショールームは西梅田のハービス大阪にありまして、

当店からは地下鉄四つ橋線で1本で3つ目の駅で、ドアツードアで25分ぐらいです。

受付で、カットサンプルを欲しい旨を伝え、用紙に番号を書こうとしたら、

「グローバルテン（当店の会社名）さんですね。」と若い女性がいうのです。

「ブログを拝見しています」と言ってくれるのです。

お会いしたこともない方から、顔をみてそんなことを言っていただけるなんて

めちゃくちゃうれしいのです。

だって、ブログに載せているプロフィール写真は１５〜6年前の写真

なんです。

１５〜６年前の写真を見て、私がわかるということは、当時とぜんぜん

変わってないということなんですよね。・・ですよね。

来年、還暦なんですけど・・・・

写真詐称していないということでお許し願おう、、、。

サンゲツは4月1日よりブランディングをしており、大阪ショールームは

           sangetsu design site

という名称になっています。

さて、本題です。

 4日連続、バーチカルブラインド（タテ型ブラインド）に関しての

情報発信してきましたが、連投はこれが最後です。

私のブログはメカ関連が多いのですが、ファブリックスに関しましては

「カーテン夢工房のスタッフブログ」に書いていますので、そちらも

お読みください。

バーチカルブラインドの羽根の重なりを多くしたスタイルについてです。

このスタイルのことをニチベイはモアラップ、タチカワは

ワイドスラット仕様、トーソーはデュアルオーバーラップと

呼んでいます。

私は何度も書いていますが、メーカーは好き勝手に名前をつけないで

呼称を統一していかないとエンドユーザーに浸透しないのです。

広く国民に知れ渡っている「ゴールデンウィーク」という名称すら、

映画業界が宣伝のためにつけた名前だからと言って,NHKは使わないのです。

「大型連休」といっています。

まして、インテリア業界の呼称なんて一般名詞化してないと使われる

わけがないのです。

ちなみにバーチカルブラインドの羽根のことをニチベイ、トーソーは

ルーバーといい、タチカワ、クリエーションバウマンはスラットといって

ます。

127ミリ巾のものは、タチカワとバウマンしかないので、この分は

スラットといいます。

上の施工写真はニチベイのモアラップ

この商品を最初に出したのはニチベイです。

クリエーションバウマンのバーチカルブラインドで、裾のコードが

ないのが流行っていたので、コード無しの仕様を考えたのです。

しかし、今までと同じやり方で、単なるコードだけをとると、ばらける

だけなので、ルーバーの間隔を短くして、重なりを多くする仕様を

考えたのです。

この日本人的発想で考えた人はえらいと思うのですが、やったことは

既存の75㎜巾仕様のレールに100㎜巾のルーバーを吊っただけなんです。

それで、重なりが33.5㎜になりました。

ファーストムーバーアドバンテージで、価格も２５％アップにしました。

これなら、開発費をかけずに真似ができるので、そのあとにタチカワも

トーソーも同じものをだしました。

タチカワ、トーソーは既存の80㎜巾仕様のレールに100㎜巾のスラット

（ルーバー）を吊っただけなので、こちらは30㎜の重なりです。

価格はタチカワは10％アップ、トーソーは25%アップです。

タチカワは後出しだったので、価格で勝負にでて、10%だけのアップに

しました。

これがまともだと思います。

ニチベイの場合、75㎜巾の商品と100㎜巾の商品とでは、75㎜巾の

方が同じサイズでも枚数が多いので、75㎜の方が高いのですが、

それでも９％ぐらいです。

この発想からいけば、モアラップは10〜15%のアップで十分なんです。

ニチベイ、ちょっとやり過ぎちゃうか？

でも、バーチカルブラインドに関しては、ニチベイが技術的に一番

優れていると思います。

今まで、ニチベイのバーチカルブラインドを一番販売をしていますが、

その後の修理依頼が一番少ないです。

それで、この重なりの多くした、モアラップ(ニチベイ）、ワイドスラット

仕様(タチカワ）、デュアルオーバーラップ（トーソー）の特長と

しては、重なりが大きいため、光漏れが少ないというのと、裾の

コードを取り付けたくない場合にばたつきにくいというのがあります。

枚数が多くなりますので、開けた時のたまりも大きくなります。

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最近、プレーンシェードの取り替え（吊り替え）が何件も続いています。

10年以上前ぐらいに取り付けた商品で、原因はメカ部分の不具合によるもので、

生地も一緒にメカごと新しくするケースです。

今回のケースも12年前ぐらいにマンションのオプション販売会で

購入されて、5年程前にストッパーが止まらないということで修理を

されています。今回はコード切れです。

購入されたのがマンションのオプション販売業者だったので、管理会社を

通じて依頼をしたところ、その時の修理代がストッパーの交換だけで

3万いくらかかったとのことで、今回もそのぐらいかかるのならば新規に

した方がいいとのことでご来店いただきました。

今までついていたのは

メカはトーソーのパティナツインコード式両分け操作で、４３０㎝の

窓に4分割されていました。

そのため、8か所から操作コードが垂れていました。

今回は生地もメカも新しくしまして、トーソーのシェードのメカで

クリエティドラム式ツインタイプワンチェーンで3分割にしました。

操作チェーンは3本になりました。

シェードのメカはここ10年で大きく変わりました。

昔はコード式が中心で、今はチェーン式が多いです。

ツインタイプ（前幕と後幕が1台のメカで操作ができる）もコード式から

チェーン式で1本のチェーンで操作するワンチェーンが主流です。

 上の写真はワンチェーンのツインタイプ。

リング付きテープの縫い付けも、以前は15㎝間隔のリングテープを

下から縫っていくのがほとんどでした。

その場合、一番上に上げた時に均等なきれいなウェーブが出ないのと、

リングのピッチが短いため、きれいにたたまれないという問題がありました。

今は、リングは丈によって、均等に割り付けるやり方で、リングの

ピッチもサイズによって違います。

今回の現場は、約25㎝前後で均等にリングをつけています。

スムーズにあがりますし、上げたときのウェーブがきれいです。

リングも簡単に洗濯するとき着脱が可能になっているeリングを使って

います。

裾のコードアジャスターの部分（昇降コードを巻きつけているところ）を

外さなくてもコードを本体から外せますので、ひじょうに楽です。

こうした商品は進化しています。

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