レースと言えば白みたいなイメージがありますが、色のついている
レースもあります。
レースの吊り替えです。
日本フィスバのロンドン１４３４０－１３１という生地です。
以前もロンドンのもう少しうすいブルーのものをつけておられたのですが
裂けてしまったので取り替えとなりました。
それと同じ色を望まれたのですが、長期欠品になっていて、この色と
なりました。
色が鮮やかできれいです。
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夏季休暇のご案内
本日8月１２日㈯、１３日㈰は通常営業しています。
8月14日㈪ 休み
8月15日㈫ 休み
8月16日㈬ 休み
8月17日㈭からは通常営業いたします。
日本フィスバ（クリスチャン・フィッシュバッハ）のプリントの
SO AVANTGARDENING 14502 201（ソーアヴァンギャルデニング
14502-201）でプレーンシェードをつくりました。
この生地は、オランダ国立美術館とニューヨーク公共図書館のアーカイブ
からなる線画と絵画がインスピレーションの源になっており、それぞれ
異なった時代とアーティストが組み合わされたデザインをデジタルプリントで
表現しています。
詳しくはクリスチャン・フィッシュバッハのデジタルカタログをご覧ください。
生地巾は３２０㎝で横使いで２８８００円/ｍ（税抜き）で横のリピートは
１３３㎝あります。
必要メーター数だけ注文すると、出だしの柄が決まっておらず、思うような
柄出しができないことがあります。（柄だし指定の注文はできません。）
少し多めに生地を注文しなければならず、割高になります。
施工担当者が撮ったもので、プレーンシェードなんですが上げた時の
写真はありません。
他社が取り付けた電動カーテンレールを新しいものに取り替えと
レースの吊り替えをしました。
ドレープ（厚手カーテン）はそのままです。
今までついていたのが、トーソーのリニアカーテンレールのべステック２１です。
これはトーソーとトヨタ車体との共同開発の商品でリニアで動き、スピードも
早くて一世を風靡したのですが、基盤が劣化してメンテナンスがたいへんで
いつの間にか廃番になりました。
今回はレースも部分的に破れてきており、電動カーテンレールも、途中で
止まったりするため交換することになりました。
手前にアスワンの遮光カーテン、窓側にレースがついていました。
新しくしたのはドレープ用とレース用の２本で、2本ともトーソーの
プログレス２５という電動カーテンレールです。
今回はレースを部屋側に吊ることになり、クリスチャンフィッシュバッハ
（フィスバ）のラ プリマヴェール １０８です。
このレースはすごくきれいです。
ほれぼれする美しさで、癒されます。
縫製は当店でしていて形態安定加工をしていますのできれいなウエーブが
出ています。
トーソーの電動カーテンレールプログレスは使い慣れたレールなので、
なんの問題もなくきれいにいったと思ったのですがお客さまから２つの
大きな指摘がありました。
どうでもいいが動画です。
真ん中の三角をクリックしてください。
１つはスピードが遅いという指摘です。
今までついていたのがリニアのカーテンレールで最速に設定されていて
１，７秒/ｍでした。
１ｍに１，７秒で行けるスピードです。
動画のプログレスは８．５秒/ｍで標準設定していました。
スピードが遅いと言われて、現場で最速の５秒/ｍに後から設定しなおしました。
これは１ｍ行くのに５秒かかるスピードです。
私はこれでも早いと思ったのですが、お客さまがお求めなのはもっと
早いスピードでした。
帰社後いろいろ調べたのですが、住宅用はゆっくり目で、コントラクト用で
トーソーのパワフル４ｐで大型レールを使うと最速で２．５秒/ｍというのが
あったのですが、これは体育館につけるようなレールなのでその旨
説明をして納得してもらえました。
もうひとつはレース越しにモーターが見えるのが不細工という指摘でした。
これは私にとっても盲点でした。
リニアモーターのカーテンレールはモーターの部分が下についていないのです。
今のほとんどの商品がレールの下にモーターがついているのですが、今までの
仕事ではドレープが手前でドレープの生地でモーター部分がまったくみえないので
気にもしなかったのです。
モーターの前にレース地がきているのですが、透け感があるため
丸見えなんです。
線の処理もコンセントに持っていくのにビニールテープでとめていたのが
きれいでないと言われました。
確かに～
お客さまとは１０年ぐらいのお付き合いでいつもいい仕事をいただいて
ハードなものも期待に応えてきたのですが、、今回は
「しゃちょう～ 今までで一番雑やで～ こんなんで通そうと思ってんの？」
とお叱りをうけました。
レールはトーソーでも、仕事はこれで通そうと思っていません。
時間をいただいてモーターカバーを生地でつくることになりました。
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先日、当店のInstagram（インスタグム）にアップしたら評判がよかった
ナスノスのI o T対応の電動ローマン（プレーン）シェードです。
こちらはＦＭ送信（ＲＦ送信）で、スマートリモコン（Wi Fiモジュラー）は本体の
ヘッドレールに内蔵されています。
別途費用はかかりますがスマートです。
スマホで操作するには「スマートライフ」というアプリが必要で、これは
調光スクリーンのFUGAのアプリと一緒です。
こちらのお客様は寝室にご利用いただいて、朝の５時に自動的にシェードが
開く設定にしています
どうでもいいが動画です。
真ん中の三角をクリックしてください。
生地はフィスバ（クリスチャンフィシュバッハ）で、
前幕（ドレープ〉ARTEMIS 14468-827
後幕（レース） SIRACUSA 10737-707
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インテリア業界では、ここ２～３年オーダーカーテンの出荷量が減って
きているといわれています。
その分、メカものと言われるロールスクリーン、バーチカルブラインド、
調光スクリーン、木製ブラインドが増えてきています。
特に電動商品が増えており、当店では前期（１月決算）では
その前の期に比べて、電動の割合が２倍以上になりました。
普通のオーダーカーテンは確かに減りましたが、電動カーテンレールを
使っての高級カーテンは増えています。
お客様の単価が大きく上がっています。
今回も吊り替えでロールスクリーンがついていたのを電動カーテンレールで
ドレープ用（厚手カーテン）とレース用の２台をカーテンボックス巾１５㎝に
取り付けました。
一般住宅のカーテンボックスの巾は１５㎝が多いのです。
マンションの掘り込みカーテンボックスはほとんどが１５㎝で、一般住宅の
掘り込みカーテンボックスも指示をしなければ一般的に１５㎝です。
しかし、カーテンレールのトップメーカーのトーソーの電動カーテンレールの
「プログレス」ならばボックス巾は２４㎝ないと電動２台は取り付け
できないのです。
これからの時代は、高齢化に伴い老人介護や寝たきりの人が増え、
今まで普通のカーテンレールがついていたのを電動のカーテンレールに
取り替えてほしいという需要が増えてくると思います。
そんなとき、カーテンボックスが１５㎝ならば、トーソーやタチカワの
電動カーテンレールの見本帳をみて、１５㎝ならば電動カーテンレールの
二重掛けはできませんという業者がいるかもしれません。
手前のレールが電動で窓側は手動というのならば少し工夫すればできないことは
ないです。。
こちらのブログです。
Don’t worry. I’m studying.
パ～ンツ ！ パ～ンツ ！ パ～ンツ ！
（とにかく明るい安村さんのネタより）
ナスノスの電動カーテンレールならばカーテンボックス巾１５㎝でも
二重掛けができるのです。
どうでもいいが動画をご覧ください。
真ん中の赤い三角をクリックすると動画になります。
生地はドレープがフィスバのASCONA (アスコナ）14695-505
レースはDIAVOLEZZA (ディアボレッツッ）02354-400
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明日4月１０日は「４月１０日はインテリアを考える日」です。
上のバナーをクリックすると日本インテリア協会（NIF)のホームページに飛びます。
２０２３年４月８日の日本経済新聞のNIKKEIプラス１に、「４月１０日は
インテリアを考える日」に合わせて「プチリフォームで快適生活」と
記事が載っていました。
NIFがアピールしたのかなぁ？
何でもランキングで１０万円以内でできるものとして
１位 壁紙を新しく
２位 内窓設置
３位 網戸や障子を新しく
４位 床マット設置
５位 カーテン、ブラインド交換
６位 ドアノブ、スイッチプレート」交換
インテリアを変えることによって、部屋が明るくなり、気分も
明るくなります。
ちょっとしたことですが、インテリアを考えましょう。
さて、本題です。
ラグマットを新しくするのも気分を変えることになります。
新築のマンションにフィスバ（クリスチャン・フィッシュバッハ）の
ハンドタフトラグを納品しました。
フィスバ（クリスチャン・フィッシュバッハ）のハンドタフトラグは
すべてオーダーで職人が手作りしているため、納期が２ヵ月かかります。
サイズ、デザイン、色、素材がカスタマイズすることができます。
こちらのデザインは「TEAMWORK80730」です。
素材はメリノウール（綿）が７３％、リネン（麻）が２７％
メリノウール１２８色、リネン６４色の中から自由に選べます。
ラグのサイズは１８０㎝×１３０㎝
裏側はブランド名がはいったバックコーキング
窓側はノーマンのスマートドレープシェードで当店の施工です。
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コロナがなかなか終息になりませんね。
先週、近所の郵便局に行ったら下の張り紙がしてありました。
窓口業務を担当する社員複数名が新型コロナウイルスの検査を
うけたところ、陽性であることが判明しました。
そのため、１２月１４日㈬～１６日㈮まで窓口業務を休止します。
休止期間中は最寄りの郵便局をご利用ください
とのことです。
人数が少ないと仕方のないことですが、郵便局は[近くの郵便局を
ご利用ください]という案内ができるのはいいよなぁと思いました。
私どもの店では休業しても「お近くのカーテン屋でお求めください」
なんか案内できないです。
実は、当店でも先々週から施工スタッフ１名と社内スタッフ１名が
別々のルートでコロナに罹患しまして、たいへんな状況になりました。
私は朝早くから夜遅くまで走り回っていました。
スタッフは快気しましたが、この時期は１年でも最も忙しい時期で、
早くから「クルシミマス」を迎えております。
１５，１６，１７日と私の人生暗かった～♪♪
（圭子の夢は夜ひらく より）
さて、本題です。
３ｍ×３ｍのサイズで重さ４５キロのラグマットを納品しました。
私は腰痛になり、現場納品に立ち会うことができませんでした。
日本ではフィスバというブランドで知られている
クリスチャン・フィッシュバッハのウール１００％のハンドメイドの
ラグマットです。
128色からご希望のサイズに一点一点ハンドメードで製作できます。
糸から製作しますので輸入期間を含めて納期は、2ヶ月です。
ロールカーペットから必要部分をカットして製作するラグではありません。
製作サイズの基布に刺繍しますので材料ロスが発生しません。
素材は、
多くは高級服地に使用されるメリノウール100%です。
靴を脱いで直にカーペットに触る日本の住環境は、最もその良さを体感出来ます。
分厚い高級セーターを毎日踏む様な至福な感触を楽しめます。
重さは
１㎡当たり５キログラムです。
快適性
ウールは、湿気を吸い込み、乾燥時、貯め込んだ湿気を放出します。呼吸します。
吸湿率は、綿の2倍、ポリエステルの40倍です。
高温多湿な日本の室内環境を整える最適な素材です。
ウールは、適度な防滑性（滑り止め効果）があり、転倒防止にも効果があります。
仮に転倒してもクッション性がありケガを軽減します。
復元性
全ての繊維の中でも最も復元性が高いのもウールです。
カーペットの上に置いてあるテーブルを移動しても時間が経てば、復元してテーブル
脚跡は目立たなくなります。
安全性
ウールは、たんぱく質です。燃え広がらず、有毒ガスも発生せず安全です。
燃えて炭化した部分を取り除けば跡も目立ちません。
また、ウールは、適度な油分を含んでいます。
撥水性があり、防汚効果があります。汚れが付いても落とし易い繊維です。
一方、
原料がポリエステルやナイロンの石油の化繊は、火災に際しては、正に油に火を
注ぐ状態です。
燃え跡は、ケロイド状態になり復元は出来ません。
火災発生時の有毒ガスも発生します。
そのため、飛行機のファーストクラスの床はウールの製品になっています。
一般客席は化繊です。
ファーストクラスは乗客の命と安全を優先させるためです。
乗ったことないので
知らんけど～
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１２月２９日㈭～１月６日㈮
新年の営業は１月７日㈯より
１月９日は成人の日で祝日で休みをいただきます。
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