バルーンシェードの吊り替えです。
10年程前に取り付けた五洋インテックスのサッカー地で、お客様がこれを
気に入っておられ同じようなものがほしいとのことでさがしました。
色はもともとは白っぽいのですが、汚れでベージュになっています。
今はよく似たものは無かったのですが、シンコールの生地でヨコ柄にストライプに
なっているのがあり、これをヨコ取りしました。
生地は１５０㎝巾ですがフリルの巾があったのでギリギリつくることが
できました。
メカはそのままで、生地のみ交換です。
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１５年前に取り付けたバルーンシェードです。
大きい出窓の方はバルーンにしていましたが上げることがなく、いつも降ろした状態で、
小窓の方は、いつもこの状態で動かすことがほとんどないとのことでした。
そのため、出窓は昇降できないフリル付きのレースにして、
小窓は手で形をつくるタックアップレースにしました。
生地は同じボイル白です。
タックアップレースはバルーンシェードのようにリング付きテープは
縫いつけて、ホームセンターの電材コーナーに売っている電気の線をまとめる
部材を使って、リングを串刺ししてまとめています。
カーテンを換える部屋が明るくなり、気持ちまで明るくなります。
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２００１年１０月に倒産した大阪のレールメーカー・エスエム工業の電動の
シェード用の部材が割れて、「その部品をさがしています」と２０１２年
１１月１６日のブログに書いたところ、親切な同業者がおられまして、
部品４個とコードを送っていただきました。
エスエム工業は川島織物（現川島織物セルコン）がOEMをしていたため、
ｼｪｰﾄﾞ類でも良く使われていて、メカ的にもいいものでした。
倒産後は商品をフェデポリマーブルが引き継いでいたので、フェデにも
川島にも聞いたのですが、在庫はないということでした。
１１年前になくなったメーカーの部材をもっている同業者がいることにも
びっくりですが、私のブログをみてわざわざ連絡してきてくてたことに感激しました。
七角形のボウウインドウに更に両端に６５㎝幅の出入りドアがありドレープレースとも
６台とも電動のバルーンシェードになっていました。この窓１窓で４００～５００万円は
したと思われます。
この部品がなければ、他社のメカでしなければならないので、トーソーに見積依頼をすると
「トーソーではできない」とのことで関連会社のサイレントグリスで見積をとるように言われました。
サイレントグリスに電動で見積をとると１台メカと縫製だけで１５０万円ぐらいでしたが、
サイレントグリスのメカではコーナーのところに昇降コードをもってくることができないのです。
そういうことを思うと、このメカは今でもいい商品でモーター部分は全く問題ありませんでした。
結局、部品がみつかったのでわずかな修理費と、新しい生地の交換だけですみました。
本来ならば、メカごと交換した方がかなりの売り上げになったのですが、お客様のために
ブログを使わせて頂いて、全国の同業者に呼びかけて１１年前に倒産した会社の部品を
手にいれることができたことが、私なりに満足感がありました。
部品を提供していただいた業者以外にも、金属メーカーの部品などを調べて頂いて、
「こういうのはどうでしょうか」と教えて下さった業者もありました。
私の周りには親切な同業者が多いので、ほんとに感謝しています。
生地はマナトレーディングのパリス６１３ レースは川島織物セルコンのFT5339 です。
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以前買って頂いたお客さまへのカーテンクリーニングキャンペーンを実施しております。
（７月１０日で終了）
私どもにとりましては、以前買って頂いたお客さま宅にお伺いし、営業できるチャンスなのでひじょうにいい成果を出しています。
１１年前に取り付けたバルーンシェードを一度も洗濯されておらず、ドロドロに汚くなっていたので交換しようとしてご来店いただいたのですが、今の分をたいへん気に入っておられ、新たに気に入るのが見つからず結局クリーニングすることになりました。
１１年間１度も洗っていないと黒ずみはなかなかきれいにはなりませんが、すっきりさわやかな感じに美しく仕上りました。
営業的には失敗ですが、お客様の心はがっちりつかみましたので、次回の吊り替えのときはたぶん当店を利用していただけると思ってます。
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只今、当店でお買い上げいただいたカーテンのクリーニングキャンペーンをやっておりまして、毎日たくさんの依頼をいただいております。
７月１０日までの期間で当店でお買い上げいただいたカーテンは創業２５周年にちなんで通常価格の２５％引きでさせていただいています。
プレーンシェードやバルーンシェードのクリーニング依頼もあります。伺うとなんかどこか修理しなければならないことが多いのです。
当店はクリーニング依頼をいただくと修理もいたします。カーテンクリーニングと一緒の場合は修理代はわずかな部品代だけですのでとってもお得です。
当店ではシェードの部材を在庫していまして、昇降コードだけでも太さの違うものを４種類もってます。
ここが町のクリーニング屋さんとの違いで、カーテンの販売店でもチェーン展開しているところや量販店との違いです。
こんなになっていたプレーンシェードもクリーニングして修理すると、
６年前に当店が施工した現場で高さが２６１５㎜あるため、リングピッチを３０㎝強の均等ピッチにしています。
そうすると上がっていくと生地が垂れてウエーブがついてきます。直線的にならずレースの柔らかい感じがいかされます。
ドレープは形状記憶加工をしていまして洗ってもきれいなウエーブがでます。
バルーンシェードもきれいにできます。
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１０年前に施工したフラットバルーンです。
当時はブログを書いていなかったのでこの現場の施工写真はありませんが、先日操作コードの不具合で修理に行って写真を撮ってきました。
フラットバルーンは生地を１．３倍ぐらい使いまして、軽くハコヒダでウエーブをとります。
降ろすと普通のカーテンのようになりますが、左右には動きません。
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吊り替えのお客さまで、現状ドレープ(厚手カーテン）は両開きの普通のカーテンがついていて、枠内付けにレースでバルーンシェードがついていました。
お客さまのご希望は上に上がるタイプでふりふりにしたいというのがありました。
お客様との打ち合わせは女性スタッフが「カーテン夢工房のスタッフブログ」にアップしていますので、先にこちらをお読みください。
http://curtainyumekoubou.com/blog/bct/80735
私の方でこだわったのはウエーブがどの窓もほぼ均等にすることです。
リビングだけでもそれぞれ大きさの違う窓が６窓ありました。
全て上げた時の見た目のウエーブを同じにしないときれいにならないので、テープのピッチを考えながら、倍率を同じになるように巾落としをしています。
バルーンシェードの場合、ヒダ倍率をおおきくすると上げた時の垂れ具合も大きくなります。
こちらはすべて１．８倍ぐらいで統一しています。
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