9年前の2007年に他店で購入されたタチカワのタテ型ブラインド、
ラインドレープの修理とスラット交換を行いました。
交換されるきっかけは、レールについている部品でスラット（ルーバー）を
引っ掛けている樹脂が割れて、スラット(ルーバー）が落下したためです。
これはよく起こりまして、当店でも他店購入分で何回が修理をして
いますし、スラット（ルーバー）のクリーニングの依頼を請けて、
外す時に割ってしまったという苦い経験もあります。
ネットで調べると、ヤフー知恵袋でもたくさん相談されていて
ちょっとびっくりです。
タチカワのホームページには、このメンテナンスのやり方も書かれて
いますが、エンドユーザーの方がされるには少し難易度が高いと思います。
タワーマンションの南西のコーナーのところで直射日光がよく当たる
ところです。
こういう環境では、樹脂のものは紫外線ですぐに劣化します。
スラット（ルーバー）もカールしていました。
4台すべてのランナーとスラット（ルーバー）の交換をしたのですが、
このメガは、2011年7月にモデルチェンジをしています。
今のモデルとはレールの形状も違うため、、当時と同じものを
使わなければならないのです。
そしたら、また同じように劣化するのかということをタチカワに
ら、その可能性はありますということでした。
当店でメンテナンスをした限り、出来るだけ長く使っていただきたいとの
想いで、交換する前に樹脂のランナーの紫外線劣化防止のコーティング剤を
塗布しました。
ランナーとスラット（ルーバー）を4台交換しました。
※修理費に関しましては、ヤフーの知恵袋を読んでいますと、
「タチカワのブラインドの紐切れ修理をお願いしたところ、20分の仕事で、
25000円の請求がきました。高くないですか？」という質問がありました。
何人かの人が回答されていて、妥当な金額だと思うという方の方が
多かったです。
修理代ってけっこう高いのです。
単なる人工仕事ではなく、技術料なんです。それにガソリン代、高速代、
駐車場代がかかりますし、事前に確認のために2回行かなければならないことが
普通です。
今回の現場もメーカーのタチカワに修理代の見積もりを取ったところ、
部品代は別で修理代として
1台10000円×4台で40000円+現場諸経費10000円で５万円でした。
他店購入分ですが、当店でやりましたのでメーカーよりは安く
させていただきました。
当店でお買い上げの商品は5年間の無料保証です。
※商品の呼称についてですが、羽根のことをタチカワではスラットと
いい、ニチベイ、トーソーはルーバーといいます。
タテ型ブラインドは、バーチカルブラインドともいい、
ホームユース用では、タチカワはラインドレープ、
ニチベイはアルペジオ、トーソーはデュアルといいます。
その裾につけているコードのことは、タチカワ、トーソーは
ボトムコードといいます。ニチベイはスペーサーコードといいます。
当店では、タテ型ブラインドはニチベイが多いので、タチカワの部材を
発注するのに、ボトムコードのことをスペーサーコードと書いて発注
しました。
そしたら、タチカワから「スペーサーコードってなんですか」という
問い合わせがありました。
多分、自社商品に誇りを持っているために、他社の名称は受け付けない
のでしょう。
インテリア業界では、呼称の統一がされていなくて、各社が好き勝手に
名前をつけていて、それが世間ですべて通じると思っているのです。
でも、エンドユーザーの方はほとんど呼称について知らないと思います。
私のブログでは、できるだけエンドユーザーの方がわかるように
インテリア業界の専門用語を解説するようにしていますが、それでも
この業界に34年でどっぷりつかっていますので、知らぬ間に
専門用語を普通に使っていたりします。
その場合はごめんなさい。
※タテ型ブラインドの暑さ対策ですが、こちらの現場は
タワーマンションに西側に大きな窓があり、今までも今回も遮光1級の
ものを使っておられます。
それでも夏はけっこう暑いですよと話されていました。
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