１０月になりました。
今年もあと３か月であっという間に過ぎていきます。
またいろんなものが値上がりします。
インテリア業界でも、ここ１～２年多くの商品が値上がりし、今なお
値上がりしています。
特に輸入品が円安でさらに値上がりしてきています。
そんな中でメカモノメーカーである立川ブラインド工業、ニチベイが
１０月になって「物流諸経費」「商品梱包輸送費」が値上がりします。
２０１８年の秋にそれまで運送費がかからなかったのが１台に付き
定価２０００円かかるようになりました。
実質値上げです。
そして、今回ニチベイが１０月２日から
タチカワが１０月１０日から
２０００円から定価３０００円になり、１０００円の値上げ
５０％の値上げです。
これは１台に付き商品代にプラス３０００円加算されるということに
なり商品代値上げと同じです。
そのため、この分はお客様にご負担していただかなければなりません。
今の時代、運送費のコストもすごく値上がりしていますし、商品の
材料費も高騰してしていますので値上げは仕方がないし受け入れます。
しかし、
ですね。
知らんけど。
仕入れコストが値上がりしているのならば、商品代を値上げすべきで、
運送費を５０％値上げして１台に付き３０００円にするというのは
エンドユーザーを欺く値上げ隠しじゃないですか？
ブラインド１０台注文すると、送料が３万円かかるって
どうなんですか？
２０１８年に同じように送料を０から２０００円になった時の話をブログに
書いています。
今読むとなかなかおもしろいことを書いていますのでぜひ読んでください。
このときは、大手３社は利益が大幅に改善したといって喜んでいました。
送料がかかるのは当然で理解していますが、１台に付き２０００円から３０００円に
５０％値上げするというのは大きな負担になります。
しかも、メカモノのシェアが２社で７０％ぐらいある大手がほぼ同じ時期に同じ金額を
値上げするとは。
もう少し、企業努力をしてもらいたいものです。
ブラインド等は１台ずつ送らなくても、４台を１つにくくって１個口で
送ってもまったく問題はないのです。
そうすれば送料も安くなるはずです。
損するときもあるけど得することも多いと思います。
現実的に今日取り付けにいくブラインド14台をニチベイに注文したら
３個口で送られてきました。
これを３個口で送ることによって送料を安くするという企業努力は
すばらしいのですが、我々は１台に付き送料定価2000円（９月の発注のため）
負担しています。
14台で28000円負担しています。
これはお客様の負担になっています。
明日の発注ならば送料42000円の負担になります。
佐川急便で送られてきたのですが箱に穴があいているのです。
これじゃあかんやろ
こんなこともありました。
ニチベイにロールスクリーン３台とブラケットスペーサー
（窓枠上の壁面に商品を取り付けるときに壁面と窓枠の段差を解消する
補助部品でサイズは幅５cm×横2,4cm×高さ1㎝）を１００個
注文したときブラケットスペーサー１００個はロールスクリーンの
細長い箱に入っていて、ロールスクリーン３台と一緒に梱包され
１個口で送られてきました。
ニチベイの素晴らしい企業努力には感心しましたが、送料は
正規の金額で当社負担です。
送料が安くなっていればこれもOKですが・・・・・
メカモノ業界は、NTTといわれるニチベイ、タチカワ、トーソーの
３社でほとんどのシェアをとっています。
今回、トーソーはまだ値上げの案内がきていません。
ランチェスター戦略の弱者の戦略をとっているのでしょうか？
それとも業界でカルテルを結んでいるように思われるとよくないので
敢えてずらしているのでしょうか？
２０１８年の例をみると、トーソーもこの１か月半後ぐらいに
値上げしてくると思っています。
２０２３年１０月１２日追記
トーソーは２０２３年１２月４日から配送費が２０００円から３０００円に
値上げの通知がきました。
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