連載を始めました「チャイルドセーフティ」の問題の３回目です。
前回のはこちらです。
今回はコード式のメカものの安全対策として行われているセーフティジョイントについてです。
東京都の報告書を読めば、インテリア商品を購入される方の意識として
安全性を重視されているのかということに関してひじょうに低い結果がでています。
東京都の生活文化局の
「ブラインド等のヒモの安全対策」（東京都商品等安全対策協議会報告書）に
報告されている事故は以下です。
２００７年から７件の事故が起こっていて１件の死亡事故がありました。
こういう報告書を読むと、ほんとに怖いなと思います。
小さいお子様がおられる場合は、周りの人達が気をつけていただきたいのです。
インテリアメーカーもそれぞれ対応を考えて、やっていますがまだ十分だと
いえないところもあります。
メーカーの対応を順次紹介していきたいと思います。
まずは、上下昇降するメカもののコード式のタイプです。
これには、セーフティジョイントがとりつけてあり、ある程度の荷重がかかると
外れるようになっています。
こういった商品がセーフティジョイントといいます。
強く引っ張ると
外れます。
これはどのぐらいの荷重ではずれるのかを東京都が実験をしています。
A社というのはニチベイ
Ｂ社はトーソー （Ｂ社の太ひもというのは木製ブラインドのコード式用）
Ｃ社はタチカワ
国内の主要メーカーで、この３社でシェアが９０％ぐらいありまして、NTTと
呼んでいます。
３社はライバル意識が強くて、ＮＴＴ コミュニケーションズはよくないです。
荷重の単位はＮで、重さ１㎏が９．８Ｎです。
この表で一番大きな荷重はトーソーの太ひもの６回目で３０．４Ｎですなわち
３．１キロの重さです。
ニチベイの平均が１１．０Ｎの荷重ですので１．１キロぐらいの重さで外れます。
このタイプのセーフティジョイントは安全でまったく問題は
ありません。
問題はループ式の操作コードなんです。
続く
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